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地铁5号线二期工程初步设计获批 预计2019年底建成

杭州日报 2017年09月13日 09:27

  记者 丁岚

  临安撤市建区之后,地铁5号线二期的关注度持续上升。这条线路虽然只有3.2公里长,却担负着“四两拨千斤”的重任,它“无缝衔接”临安与杭州,成为两个城区之间的重要连接段。

  9月8日,浙江省发改委发布《省发展改革委关于杭州地铁5号线二期工程初步设计的批复》,根据批复内容来看,5号线二期位于未来科技城的2个站点初步确定,等到2019年底,5号线二期将与5号线一期同步建成。

  5号线二期站点位置初步确定

  5号线二期初步设计批复之后,一些基本信息就有了眉目。

  根据批复内容,杭州地铁5号线二期工程顺接一期工程中央公园站(不含),终于绿汀路站,与杭州至临安城际铁路和地铁3号线换乘。路线长约3.2公里,全部为地下线,共设2座车站。

  线路的基本走向是这样的,5号线二期工程始于一期工程中央公园,之后线路沿创景路向南敷设,在创景路与溪望路交叉口设创新路站,随后线路继续沿规划水乡北路向西敷设,在规划水乡路与绿汀路交叉口设绿汀路站,与杭州至临安城际铁路和地铁3号线换乘。

  这次的初步设计,初步确定了两个车站的位置。

  先说说绿汀路站,绿汀路站位于规划水乡北路、绿汀路交叉口,沿水乡北路东西向设站。这个车站比较大,是杭临线、3号线、5号线三线换乘车站,所以设计为地下三层双岛叠侧式车站。车站地下一层为三线共用站厅层,地下二层为杭临线、3号线站台层,地下三层为5号线站台层。车站总建筑面积约71868平方米。

  创新路站位于创景路与溪望路交叉路口,跨溪望路设置。本站为地下两层岛式车站,站台宽度12.6米,为一般标准站,车站总建筑面积约12593平方米。

  5号线2019年底建成通车

  5号线二期只有3.2公里,2个车站,但是却担负着接入杭临线,换乘3号线、5号线的重任。所以,这段小小的地铁线,其实藏有大大的能量。最重要的是,这段地铁线路,将直接串联起未来科技城和主城区、临安区之间的联系。根据建设目标,以后从未来科技城出发,通过轨道交通+道路交通网+地面公交网,将实现轨道交通“30分钟到达杭州主城区中心、1小时通达杭州火车东站和萧山国际机场两大门户”的目标。

  现在,5号线二期已经通过工程初步设计审批,接下来就要进行工程招投标,整条线路的工期为36个月抓紧施工,预计将与5号线一期于2019年底同步建成通车。

  10号线近日开始地质勘探

  地铁三期建设项目清单上的其他线路,其实也在紧锣密鼓地推进中。昨天,杭州市城管委发布消息,杭州地铁10号线一期工程(浙大站—新兴路站)地质勘查工作开始了。该工程将于9月中旬开始在拱墅区余杭塘路、莫干山路、石祥路、杭行路、祥园路的人行道和非机动车道进行地质勘探,工期约40天。

  到时候,如果大家经过这些路段,会发现马路上有一个个一平方米左右的围挡,这就是地铁的地质勘探工作了。当然,因为占道施工,大家经过的时候还是要注意安全。

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